海浪拍打着船舷，海风裹挟着咸涩的气息掠过甲板。在中国海底电缆建设有限公司的“锋阳海工”号施工船上，党总支书记江伟正与党员骨干围坐在狭小的船舱会议室内，讨论着新一轮海缆抢修方案。窗外是茫茫大海，舱内是热烈的讨论声——这艘船，就是他们的移动“战斗堡垒”。
1973年，周恩来总理在海缆公司筹建的批示中殷切嘱托海缆事业要“建成学会”，50多年来，这份嘱托代代传承。拥有22年党龄的江伟，深耕海缆通信保障领域多年，始终坚守海上一线，以党员先锋之担当，带领团队守护着深蓝之下承载着中国90%以上国际数据交互的“数字生命线”。一面面锦旗、一块块奖牌整齐陈列，背后是无数次海上抢修的惊心动魄。不久前，江伟被授予“上海市优秀党务工作者”“中央企业优秀共产党员”称号。
思想导航：把支部建在每一艘船上
海缆建设维护离不开施工船。每次出海，任务繁重、环境艰苦，船上人员构成复杂——自有员工、客户代表、监理、合作方船员更替频繁。海缆施工需要高度协同，如何将各方力量拧成一股绳？江伟的答案是：“一艘船就是一个党支部”。
他将支部建在船上，建立“红船之家”党建平台。上船前摸清人员特别是流动党员的情况，邀请他们共同参加组织生活，确保党的组织和工作全覆盖。作为党总支书记，江伟带头在船上讲党课，打破身份界限，让大家共同了解“建成学会”的红色初心。他还选派在船工作近30年的老党员担任党建指导员，建立“海上之家”留言板，让出海作业的船员感受到“离岸不离家”的真情关爱。
正是这份思想认同，让团队在急难险重面前拧成一股绳。2023年2月，我国南方某海域4条国际海缆发生故障，江伟第一时间响应，决定将正在附近海域作业的“锋阳海工”号紧急调往故障海域。顶着恶劣天气，党员骨干连续奋战30天，终于完成抢修。多年来，江伟对这样的紧急情况已习以为常。“相比前方奋战的一线员工，我的职责除了安排工作，还有做好后方支撑，尽量疏通所有阻碍，让任务保质保量完成。”他说。
创新领航：把核心技术攥在自己手中
要想实现“建成一流海洋网络工程”的初心，就必须掌握核心装备技术。但长期以来，水下机器人技术被国外垄断，只能临时租用，周期长、费用高、安全隐患大。
面对“卡脖子”难题，江伟坚持将党建优势转化为创新优势。党总支搭建攻坚平台，由副总经理兼总工程师陈江峰挂帅，建立“周调度、月研判”动态管理机制。团队从零起步，攻克深水液压系统、水下精确定位等关键技术瓶颈，研制出国内首台埋深3米后冲埋型ROV（遥控无人潜水器）水下机器人，实现我国在大功率深海电缆冲埋设备制造领域“零”的突破，该装备获中国电信科技进步奖二等奖。
自主研发的脚步从未停下。经过12年不懈攻关，团队研发出世界首台埋深5.5米的深水埋设犁；2025年，对现有水下机器人进行性能提升和功能拓展；目前正全面推进“天翼领航者”号大型海缆施工船建造，这是我国首艘实现国产化建造、具备数字化和智能化特征的深海型施工船，为全面提升深远海维护保障能力提供可靠的装备技术支撑。
协同护航：织牢海洋通信安全防护网
海缆安全关乎国家通信命脉。公司维护的海缆总里程近3000公里，覆盖长三角出海口超3万平方公里海域，仅靠自身力量难以全面保障。江伟以共同践行红色初心为纽带，积极与业务链、产业链单位开展“党建翼联”。
通过与海事、海监、海警、渔政等部门党组织共建，各方共同主办长三角一体化通信海缆保护工作研讨会，打破行政壁垒，实现护缆资源跨区域统筹。党的二十大通信保障期间，他与翼联单位联合行动，走访渔村宣讲，覆盖渔政单位16家、渔船2000艘次，巡航14081公里。为进一步提升数字化管理能力，他组织自主研发“中国海缆云系统”，融合海缆路由、船舶定位等大数据，打造守护海缆的“智慧大脑”。
回望50多年的奋斗历程，从周总理“建成学会”的嘱托到新时代“海洋强国”建设的号角，红色初心始终是江伟破浪前行的力量源泉。“要作为就要有担当，有担当就要敢想敢干。”江伟说，将继续以深蓝大海为阵地，以匠心守初心，以实干担使命，为筑牢国家数字安全屏障、维护国家海洋权益持续发光发热。
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